Tilbagekøb · Ankenævn for Biler · Hongqi EHS7
Klagede over Hongqi EHS7: Forhandler køber bilen tilbage
En dansk ejer af en Hongqi EHS7 får sin bil købt tilbage efter et længere forløb med problemer med bilens assistent- og sikkerhedssystemer.
Kort efter at klagen var oprettet hos Ankenævn for Biler, valgte forhandleren at tilbyde et forlig og købe bilen tilbage.
Fra reklamation til klagesag
Ejeren havde gennem længere tid forsøgt at finde en løsning med forhandleren på de problemer, han oplevede med bilen. Da det ikke lykkedes at nå frem til en løsning, valgte han i maj at indbringe sagen for Ankenævn for Biler med krav om at få købet ophævet.
Sagen nåede dog aldrig frem til en egentlig afgørelse. Kort efter klagen var oprettet, valgte forhandleren i stedet at tilbyde et forlig og købe bilen tilbage.
Vi har fået adgang til materialet fra klagesagen og har efter aftale med ejeren valgt at holde både ejeren og den involverede forhandler anonyme i denne artikel.
Sagen er interessant, fordi problemerne i høj grad minder om dem, som en række andre danske EHS7-ejere har beskrevet. Det gælder blandt andet pludselige og uforudsigelige opbremsninger samt problemer med ACC og SACC.
Krævede hele købet ophævet
Ejeren havde købt bilen for 440.118 kroner og beskrev i sin klage, hvordan bilen under almindelig kørsel kunne foretage pludselige og uforudsigelige opbremsninger uden nogen åbenlys grund.
Ejeren vurderede problemerne som så alvorlige, at bilen ikke levede op til det, man med rimelighed kunne forvente af en ny bil i den prisklasse.
Kravet til forhandleren var derfor klart: Købet skulle ophæves, bilen leveres tilbage og købesummen på 440.118 kroner tilbagebetales.
Et centralt argument i klagen var samtidig, at problemerne ikke var blevet afhjulpet inden for rimelig tid.
Hongqis eget brev blev en del af sagen
Hongqis officielle brev til berørte ejere indgik også i klagen.
Her har Hongqi selv oplyst, at blandt andet SACC, ACC og AEB under visse trafikforhold kan udvise uventede bremseresponser.
Samtidig anbefalede Hongqi midlertidigt ejerne ikke at anvende ACC og SACC, indtil en kommende opdatering af ADAS-softwaren blev tilgængelig.
En første OTA-opdatering, der blandt andet skulle optimere AEB-systemet, var allerede blevet installeret på bilen. Ifølge ejeren havde opdateringen dog ikke løst problemerne tilfredsstillende.
Det blev derfor en central del af klagen, at ejeren ikke mente, at han med rimelighed fortsat skulle vente på en mulig fremtidig softwareløsning, mens de sikkerhedsrelaterede problemer bestod.
Sagen endte med et tilbud om tilbagekøb
Klagen blev oprettet hos Ankenævn for Biler den 12. maj 2026.
Da forhandleren senere samme måned svarede i sagen, valgte virksomheden at tilbyde en løsning frem for at lade sagen fortsætte mod en afgørelse.
Forhandleren tilbød konkret at købe bilen tilbage.
Bilen havde på det tidspunkt kørt omkring 10.000 kilometer, og forhandleren beregnede et fradrag for ejerens brug af bilen på 20.000 kroner. Det svarer til 2 kroner pr. kørt kilometer.
Tilbagekøbsprisen blev dermed 420.118 kroner mod tilbagelevering af bilen.
Ejeren accepterede tilbuddet, og parterne indgik efterfølgende forlig.
Ikke en afgørelse fra Ankenævnet
Der er en vigtig forskel på et forlig og en afgørelse.
Ankenævn for Biler nåede ikke at tage stilling til, om ejeren juridisk havde krav på at få købet ophævet. Sagen blev afsluttet mellem parterne, inden nævnet traf en afgørelse.
Det betyder også, at sagen ikke er en principiel afgørelse om Hongqi EHS7 og ikke i sig selv betyder, at andre ejere med lignende problemer automatisk har krav på tilbagekøb.
Sagen endte altså ikke med en afgørelse fra Ankenævnet. Men for denne ejer endte et længere forløb med, at bilen blev købt tilbage for 420.118 kroner.
Har du selv problemer med din EHS7?
Vi har udgivet en guide til, hvordan du selv kan gå videre med din sag, hvis du oplever problemer med din Hongqi EHS7 og ikke kan finde en løsning med forhandleren.
Guiden gennemgår, hvordan du dokumenterer dine hændelser, kræver købet ophævet hos forhandleren og selv indbringer en sag for Ankenævn for Biler via bilklage.dk – med copy/paste-skabeloner baseret på det konkrete klageforløb i denne artikel.