Hongqi vender på en tallerken: Åbner nu for at tage fejlbehæftede biler retur

I månedsvis har danske Hongqi-ejere kæmpet med problemer i bilernes førerassistentsystemer. Flere har oplevet uventede opbremsninger, indgreb i styringen og en generel utryghed ved at køre i deres biler.

Samtidig har bilejere, der ønskede at levere bilerne tilbage, mødt afvisninger med henvisning til, at producenten arbejdede på en softwaremæssig løsning.

Men nu ser situationen ud til at have ændret sig.

En dansk Hongqi EHS7-ejer har modtaget et skriftligt svar fra Hongqi Danmark, hvor importøren beskriver, hvordan en tilbagelevering kan gennemføres.

Fra afvisning til konkret tilbageleveringsproces

I svaret fra Hongqi Danmark, der er underskrevet af Wismo Group Automotive, fremgår det blandt andet:

Importøren forklarer herefter, hvordan der skal udarbejdes en opgørelse over eventuelle fradrag, som forelægges bilejeren, inden der træffes en endelig beslutning.

Det er en væsentlig ændring i forhold til de tidligere afvisninger, som bilejere har oplevet.

Den lovede softwareopdatering kommer ikke

Den nye udmelding kommer i kølvandet på en opsigtsvækkende meddelelse fra Hongqi Danmark den 14. oktober 2026.

Her oplyste importøren i forbindelse med fabrikskampagnen HW-ADAS-E/P, at den længe ventede softwareoptimering alligevel ikke kan gennemføres på de europæiske biler.

Ifølge Hongqi skyldes det, at det ikke har været muligt at udvikle en softwareopdatering, som både løser problemerne og samtidig overholder de europæiske krav til typegodkendelse.

I stedet for at rette systemerne har producenten derfor valgt at fjerne eller begrænse otte funktioner permanent.

Det er en markant ændring i forhold til de løfter, bilejerne tidligere har fået.

I månedsvis har Hongqi henvist til en kommende softwareopdatering som begrundelse for ikke at tage bilerne retur. Nu har producenten selv meddelt, at den planlagte løsning aldrig kommer.

Tilbagelevering med almindeligt nyttefradrag

Hongqi oplyser, at der ved en eventuel tilbagelevering vil blive beregnet et nyttefradrag efter en model, som importøren henviser til Ankenævnets praksis.

I den konkrete sag svarer det til 2 kroner pr. kørt kilometer. For en bil, der har kørt 20.000 kilometer, vil fradraget således være 40.000 kroner.

Der kan desuden foretages fradrag for skader eller andre forhold, der ligger ud over almindelig brug.

Hongqi oplyser samtidig, at en bilejer ikke både kan få bilen taget retur og modtage den kompensation, der er tilbudt som et prisafslag.

Gælder det nu alle Hongqi-ejere?

Det store spørgsmål er, om den nye tilgang gælder samtlige danske Hongqi-ejere med tilsvarende problemer.

For hvis importøren nu er villig til at tage én bil retur, hvorfor skulle andre bilejere med samme dokumenterede fejl så behandles anderledes?

Hongqi har endnu ikke offentliggjort en generel ordning for tilbagelevering, og det skriftlige svar er derfor ikke i sig selv en garanti for, at alle bilejere får samme mulighed.

Vil du også levere din Hongqi tilbage?

Hvis du ejer en Hongqi EHS7 eller EH7 og ønsker at få dit bilkøb ophævet på grund af problemerne med førerassistentsystemerne, kan du kontakte Hongqi Danmark direkte.

Du kan oprette en henvendelse via Hongqis officielle kundesupport og bede om at få vurderet muligheden for tilbagelevering af din bil.

Henvis gerne til den seneste fabrikskampagne HW-ADAS-E/P, hvor Hongqi har meddelt, at den planlagte softwareløsning ikke bliver gennemført.